Twee soorten Chevrolet: welke heb jij en wat betekent dat?
Er is bij dit merk iets dat je bij weinig merken zo sterk ziet: de naam staat op auto's die technisch, qua herkomst en qua koperskring niets met elkaar te maken hebben.
Dat is bij de verkoop geen detail maar de kern van het verhaal.
De Europese modellen
Jarenlang zijn er onder deze naam in Europa compacte, betaalbare auto's verkocht. Die kwamen technisch uit een andere hoek dan de Amerikaanse modellen en waren bedoeld als praktisch alternatief in het instapsegment.
In 2015 heeft het merk zich grotendeels uit de Europese personenautomarkt teruggetrokken. De auto's die er zijn rijden gewoon door, maar er komen er geen bij.
Voor de tweedehandsmarkt betekent dat: het aanbod krimpt, maar kopers worden voorzichtiger over onderdelen en onderhoud. Dat is de spanning waar jouw verkoop in valt.
De Amerikaanse modellen
De sportieve en grote modellen zijn nooit als regulier Europees model verkocht en zijn vrijwel altijd als import binnengekomen, soms via de officiële kanalen en soms particulier.
Die auto's hebben een liefhebberskring die precies weet wat hij zoekt: het juiste bouwjaar, de juiste motorisering, originaliteit en complete papieren.
Bij deze auto's is de importhistorie het belangrijkste dat je kunt aanleveren. Waar komt hij vandaan, wanneer is hij geïmporteerd en is de kilometerstand aantoonbaar?
- Welk model en welk bouwjaar
- Europees geleverd of geïmporteerd?
- Bij import: uit welk land en wanneer?
- Staat de kilometerstand in mijlen of kilometers?
- Zijn de importdocumenten aanwezig?
- Is er een gasinstallatie, en wanneer is de tank gekeurd?
Waarom dat verschil zoveel uitmaakt
De twee markten overlappen nauwelijks. Een handelaar die de Europese modellen inkoopt, heeft geen klanten voor een Amerikaanse import, en andersom.
Dat is de reden dat biedingen op deze auto's ver uiteen kunnen lopen. Het is niet zo dat de een je probeert af te zetten, het is dat de een simpelweg geen koper heeft.
Precies daarom loont het om bij je aanmelding heel precies te zijn over welk model, welk bouwjaar en welke herkomst je hebt.
Bij een import: de kilometerstand
Bij een auto uit Amerika staat de teller vaak in mijlen. Dat is geen probleem, maar het is wel een bron van verwarring en soms van onterecht wantrouwen.
Zorg dat duidelijk is of het getal mijlen of kilometers zijn, en of er documentatie is die de stand onderbouwt. Bij liefhebbersauto's is een aantoonbare historie meer waard dan een laag getal.
Weet je welk soort auto je hebt? Meld hem aan met die gegevens, dan komt hij in de juiste markt terecht.
Veelgestelde vragen
Hoe weet ik welk soort Chevrolet ik heb?
Kijk naar het model en naar je kentekenbewijs. Een compact model dat hier nieuw is verkocht is een Europees model. Een sportief of groot model is vrijwel altijd een import.
Waarom lopen de biedingen zo uiteen?
Omdat de twee markten nauwelijks overlappen. Een handelaar zonder klanten voor jouw type auto biedt laag, niet uit onwil maar omdat hij hem niet kwijt kan.
Mijn teller staat in mijlen, is dat een probleem?
Nee, maar zorg dat het duidelijk vermeld staat en dat er documentatie is die de stand onderbouwt. Dat voorkomt onterecht wantrouwen.
Zijn de importpapieren belangrijk?
Bij een Amerikaanse import zijn ze het belangrijkste dat je hebt. Bewaar alles wat je hebt over de herkomst en de historie.
Benieuwd wat jouw Chevrolet oplevert?
Vul je kenteken in en ontvang binnen 24 uur een vrijblijvend bod.