Wat is jouw Chevrolet waard? Dit bepaalt het bod
Bij dit merk staan in Nederland twee compleet verschillende werelden naast elkaar. De praktische Europese modellen die hier jarenlang als betaalbaar alternatief zijn verkocht, en de Amerikaanse modellen die vooral als import zijn binnengekomen.
Weet je in welke van de twee jouw auto valt, dan begrijp je meteen waarom het bod is zoals het is.
De Europese modellen
De kleinere modellen die hier als nieuwe auto zijn verkocht, zijn praktische, betaalbare auto's. De koperskring is prijsbewust en let vooral op de gebruikskosten en de staat.
Wat hier telt: een werkende airconditioning, een net interieur, een compleet dossier en de staat van het plaatwerk. Roest is bij de oudere exemplaren een echt taxatiepunt.
Doordat het merk zich uit Europa heeft teruggetrokken, komen er geen nieuwe exemplaren meer bij. Dat maakt het aanbod kleiner, maar het maakt kopers ook voorzichtiger over onderdelen.
- Welk model en welk bouwjaar
- Europees model of Amerikaanse import
- Staat van het plaatwerk en de onderkant
- Werkende airconditioning en elektronica
- Onderhoudsdossier met facturen
- Bij import: zijn de papieren compleet?
De Amerikaanse modellen
De sportieve en grote modellen zijn vooral als import binnengekomen en hebben een heel andere koperskring: liefhebbers die precies dit model willen.
Bij die auto's gaat het gesprek over originaliteit, over de historie en over de importpapieren. De kilometerstand staat vaak in mijlen, en dat is een detail dat verwarring geeft.
Ook telt of er een gasinstallatie op zit, want bij de achtcilinders is dat in Nederland gangbaar vanwege het verbruik.
Wat er van je bod af gaat
Zelf laten repareren loont bijna nooit, want een handelaar laat dat werk doen tegen zijn eigen tarieven. Eerlijk melden loont wel.
- Roest, zeker bij de oudere Europese modellen
- Een APK die binnen een paar maanden verloopt
- Onderhoud dat net aan de beurt is
- Ontbrekende of onduidelijke importpapieren
- Een tankkeuring die afloopt bij een gasinstallatie
- Eén sleutel in plaats van twee
Wil je weten wat jouw auto doet? Meld hem aan met foto's, dan krijg je binnen 24 uur een bod.
Veelgestelde vragen
Waarom lopen de biedingen zo uiteen?
Meestal omdat de een weet in welke markt jouw auto valt en de ander niet. Een Europees model en een Amerikaanse import zijn twee compleet verschillende producten.
Mijn auto is geïmporteerd, is dat een probleem?
Nee, mits de papieren compleet zijn en de historie duidelijk is. Bewaar de importdocumenten, want die zijn bij deze auto's geld waard.
Kan ik ook een oudere Chevrolet verkopen?
Ja. Voor deze auto's is er een export- en onderdelenmarkt, en bij de Amerikaanse modellen een liefhebbersmarkt.
Benieuwd wat jouw Chevrolet oplevert?
Vul je kenteken in en ontvang binnen 24 uur een vrijblijvend bod.